请注意:这不是恰饭!!!
本期《摸鱼编辑部》的两位主角
傻强:“没有肉车只有肉人,日系神车告诉你什么叫残忍。”
靓坤:“忠实德粉,Dream Car是奥迪RS6和奔驰大G的宝马爱好者。”
(目前国内暂无试驾车,相关观点来自外媒报道,仅供参考)
画外有话
1. 这并不是宝马第一次采用“竖向双肾”格栅的设计
诞生于二战之前的宝马303车型,是宝马第一台采用竖向双肾格栅和直列六缸发动机的车型。由303开始,宝马使用3位数字的编号方式来对车型进行区分,这种传统一直保留至今。
2. 宝马4系最早是从宝马3系中分离出来的车型
从第五代3系(E90)开始,双门轿跑和敞篷版开始使用独立的底盘代号E92和E93。到了第六代(代号F30),双门轿跑和敞篷版完全从3系中剥离出来,与4门轿跑版组成了独立的宝马4系。
3.隐藏在外观之下的改进
全新4系提供了更加运动的选配,包括M运动型后桥差速锁(430车型可选)、M运动型悬架、可变转向系统和M高性能卡钳。
总结:
靓坤(德粉):全新4系给我的感觉就是有料有胆量,大格栅给人的第一印象确实有些夸张,但当我看到实车后并没有觉得不协调。内饰更豪华了,车身尺寸也大了,跟老款一比,这次换代简直就是惊艳!
傻强(日粉):作为轿跑的4系还是小众,这种设计也可能只是昙花一现,虽然全新4系的外观在宝马家族里比较独特,但它确实不上相,尤其是格栅,让我想起了林有有的大板牙。
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