一代神车GTR 可谓是无数车迷心中不可替代的梦，虽然国内日产GTR由于排放以及销量的因素已经停产，但日产将在日本推出 2025 款日产GTR，并于今年6月份正式上市。新车针对 Premium Edition T-spec 和 Track Edition 车型进行了升级，使用了 Nismo 特别版车型上的定制活塞环、连杆和曲轴，并将拥有款带有底盘编号的专属定制铭牌。

外观方面，作为一代“东瀛战神”，GTR在外观上一向无可指责，整车颇具JDM风格，战斗范儿十足。前脸采用了分体式格栅并进行了熏黑处理，上格栅狭长，下格栅规整，内部采用蜂窝状样式，这一样式在日产思域上也可以见到。大灯组与一般车型不一样，往翼子板处上扬，有种剑眉星目的感觉。下包围层次感丰富，碳纤维饰板搭配红色饰条，营造出不错的运动感。引擎盖以及轮拱上方同样采用了碳纤维装饰，真是处处显示运动感。

车身侧面是标准的两门轿跑身段，协调感很强。后视镜以及下包围同样采用了熏黑设计，并有红色饰条进行点缀。大尺寸运动轮毂同样采用了熏黑设计，卡钳则被涂成了金色。

车尾夸张的尾翼相当具有战斗范儿，尾灯组的圆灯设计有复古感，也让人联想到怪兽的眼睛。下方的双边四出排气与上方的尾灯组有点对称的感觉，下包围的设计相对来说有些复杂，采用了分体式格栅设计，周边有红色饰条点缀，整体看起来层次感很强，繁复但颇具视觉观感。

内饰部分，亮点是本次将推出Blue Heaven 蓝色天堂内饰版本，虽然得加钱，但是相较以往的黑色内饰，蓝色内饰在清新之余不失战斗范儿。其他部分没有什么特别介绍的，可以说是机械感相当足，保留了较多的实体按键，跟如今的科技感可谓毫不搭边，中控屏幕很小，仪表盘也是中规中矩。

日产GTR R35自2007年推出以来，一直被誉为“东瀛战神”，而在去年日本移动展上推出的Hyper Force 概念车似乎暗示日产将推出纯电动 GTR，假设 R36 将于 2030 年上市，而 R35 今年将退出市场，那么日产汽车的产品阵容中将在大约五年内没有旗舰跑车。

只是日产没有透露将生产 多少辆GTR，但日本本土一杂志称只会组装 1,500 辆，其中 300 台是 NISMO 版本。该日本杂志称，日产已通知经销商日产GT-R R35将停产，因为日产未来将无法采购车身上的某些零部件。