作为最入门的法拉利，Roma一经推出便受到不少土豪的青睐，收获一大批超跑拥簇者。虽然硬顶传统的Roma已停售，但法拉利为市场带来一个全新的产品——法拉利Roma Spider。

时隔54年，前置后驱软顶敞篷Ferrari再次回归！新车采用法拉利Portofino M的设计灵感，搭载Ferrari王牌3.9L V8 双涡轮增压发动机，0-100km/h只需3.4秒！。接下来，让我们一起近距离感受一下这台浑身散发艺术魅力的2023款法拉利Roma Spider吧。

细品法拉利旗下众多车型当中，采用软顶设计的彻心不过法拉利360 Spider和F430 Spider，这两款均采用中置发动机布局，由于发动机安装在座舱后方，而软顶的开闭机构也在后座舱后方，所以这款车型在形体上并非尽善尽美，不过在那个年代足以风靡一时。

而法拉利Roma Spider采用中置后驱，由于发动机被安放在座舱前，所以这台车的车身线条非常柔美，无论是敞篷还是闭蓬这台车始终保持着优雅姿态。

相比法拉利以往的车型设计，Roma Spider不再以犀利的前脸设计，转而采用圆滑的线条过度，向前俯冲的车头修长而动感，看起来十分时尚。全新前灯组采用独特的结构，让这台车依然拥有法拉利最为彪悍的一面。

新车长宽高分别为：4656、1974、1306mm，轴距达到了2670mm，车身侧面非常唯美。采用了Soft Top软顶设计的Ferrari Roma Spider，可在时速60km/h以下进行开篷/关篷的操作，且整个过程只需13.5秒！另外，由于是敞篷版，整车增加了更多机械硬件，所以Roma Spider比普通版Roma要重84KG的。

搭载19/20英寸锻造轮圈以及Carbon Ceramic碳陶瓷刹车系统，硬件基础一如既往的在线。富有层次感的车尾设计美到让人词穷，只能感叹法拉利设计师以及制造工艺水准的高超。

内饰方面，整个座舱采用双环抱式设计，线条感同样优雅、大气。采用全液晶仪表、Ferrari F1样式的方向盘、精致的中控台，副驾驶专属娱乐屏，以及 JBL 高级音响等等，同时整个车内采用大量Carbon Fiber碳纤维 + Alcantara材质组成，质感非常好，战斗气息十足！

动力方面，Roma Spider采用3.9L V8双涡轮引擎，匹配8速Ferrari F1 DCT双离合变速箱，最大功率456kW，最大扭矩760Nm，0-100km/h加速只需3.4秒，0-200km/h只需9.7秒，最高时速可达320km/h。

软顶敞篷版的性能与普通版Roma非常接近，只不过普通版Roma 0-200km/h只需9.3秒，更快了一些。当然像是Ferrari电子悬架，大量电子辅助系统都没缺席，Roma Spider依旧是非常好玩，让人热血沸腾的GT敞篷跑车！

最后，全新2023 Ferrari Roma Spider作为法拉利入门级车型，让这个存在了超过3/4个世纪超跑品牌锦上添花，可以说每一辆Ferrari都是不可复制的经典，精湛工艺和卓越设计堪称是一件件艺术品。

全新法拉利Roma Spide凭借悠久的品牌历史和独特的文化背景，优美的车身设计以及相对较低的售价等特点，在入门级超跑车型中脱颖而出。