目前新款的冠道已经在陆续到店了，新车换了更大尺寸的悬浮中控屏，并且有望在8月份正式上市。
外观方面的变化并不明显，从先前曝光的申报图来看，新车的前脸基本处还是延续了老款车型的设计，只是格栅处的镀铬装饰条稍有修改，但整体并没带来明显的视觉变化。大灯组仍然采用较为密集的矩阵式布局，并与格栅连接为一体。下方则是提供了尺寸较大的前包围，并在底部留出了进气口。
车身方面也同样变化不多，A柱与B柱的熏黑处理，使车顶呈现出前悬浮顶的效果。另外，车身的腰线采用了弯曲造型的设计，后视镜则为双色样式。
车尾也同样延续了老款车型的风格，尾灯还是传统化的造型，光源效果中规中矩，灯组中间被镀铬装饰条连接并贯穿至灯腔内部。此外，新车下方还提供了双边共四出排气布局，运动感方面相对突出一些。
前不久，网上曝光了一组改款冠道的照片，从照片中可以看得出，新车配备了尺寸更大一些的中控屏，并采用了悬浮式设计，中控区也因此作出微调。其中，按键区的轮廓略有收紧，同时，置于两侧的空调出风口也移动到了中控屏和按键区的中间，并采用了倒角设计。而仪表盘部分依旧采用嵌入式设计，并继续提供遮光罩。
动力方面的调整较为明显一些，新车将符合国六B排放标准。不过排放方面升级后，动力参数也略有下降。比如1.5T版本的最大功率从142kW下降至138kW；2.0T版本的最大功率则是从200kW下降至192kW，预计新车油耗方面可能会随动力的调整而下降。传动方面预计不会有所改动，1.5T车型继续匹配CVT变速箱，而2.0T车型则匹配承受扭矩更强的9AT变速箱。
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