近日，宝马发布了全新X6的官图，作为该品牌旗下中大型轿跑SUV的第三代产品，新车基于宝马最新CLAR架构打造，将于9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。
左：全新X6 右：现款X6
新车在外观上延续了X6的一贯作风，造型依旧年轻、运动。连体式双肾型中网面积更为巨大，大尺寸下格栅造型动感，搭配犀利的天使眼大灯和凌厉的LED雾灯，使新车前脸营造出了一定的压迫感和攻击性。
新X6的车身侧面线条相对简洁。一条腰线由大灯末端延伸出来，最终与尾灯和鸭尾融为一体。流畅的溜背造型再次彰显了它运动轿跑的身份。全新的五幅式轮圈造型别致（或为M50i版独有），具有不错的动态视觉效果。
尺寸方面，新车的长宽高和轴距分别为4935/2004/1696/2975mm，除高度略微降低以外，其它数据均有提升。
新车尾部设计变化较多。全新LED尾灯造型未来感十足，近似菱形的双边单出排气装饰，内部隐藏着4个真排气孔，搭配造型立体的底部扩散器和左右两侧的大开口导风孔，使得车尾整体造型极具层次感。
内饰部分，全新X6沿用了宝马最新的设计语言。双12.3寸屏幕的搭配科技感爆棚，全新X5上精致的水晶挡杆也被它直接“顺”了过来。配置方面，新车将配备宝马语音助手、手势控制、无线充电、苹果CarPlay、全新迎宾灯、BMW X型智能激光大灯、主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等功能。
来到后排，新车还为后座成员配备了2个带有娱乐功能的大尺寸液晶显示器。后排独立数显空调、全景天窗、Bowers&Wilkins钻石3D环绕立体声音响的加入，也让“坐宝马”变得更为享受。
动力方面，全新宝马X6将推出sDrive40i、xDrive40i以及M50i三款动力车型。其中，两款40i车型将搭载3.0T直六涡轮增压发动机（339匹）；M50i则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机（530匹），全系均匹配8速手自一体变速箱。此外，新车还配备了电子控制M运动后桥差速器，并提供雪地、沙地、砾石和岩石四种驾驶模式。
由于SUV的市场细分日益加速，同级竞品的奔驰GLE / GLE Coupe、奥迪Q8以及保时捷Cayenne/Cayenne Coupe等车型对宝马造成了一定的压力。所以X6并没有经过中期改款，而是像同门师弟X5一样直接进行了换代。
据悉，新车将会在美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂进行生产。全新宝马X6 sDrive40i在美国的起售价为64300美元，xDrive40i为66600美元，M50i则为85650美元。预计今年国内上市后，新车的价格区间或将为75-110万元。
第一代宝马X6
还记得2008年，那时初代X6刚上市。作为轿跑SUV开创者的它，被人们赋予了最美SUV的标签。它那圆润、大气且饱满的设计风格，被数万消费者所推崇。而在第二代发布之后，X6的外观就更加偏向运动，出现很多尖锐的棱线。到了现在的第三代，这样的风格更进一步，直接摒弃了初代的圆润之美，改为许多平直大面+棱角的设计。
第二代宝马X6
虽然美丑因人而异，但从日常马路上的“能见度”来看，二代X6的曝光率貌似还没有一代车型高。同时，即使在十年后的今天，初代X6的设计看上去也依然新潮。
那各位同学是喜欢圆润的初代X6还是外观凶狠的全新X6呢？
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