英国知名品牌Tuthill在蒙特雷汽车周上惊艳亮相了一款名为GT One的中置引擎超级跑车。Tuthill以其精湛的保时捷改装车技艺而声名远播，GT One的外观设计仿佛是对保时捷911 GT1 Strassenversion（公路版）的现代诠释。这款车将限量生产22台，但售价细节尚处于保密状态。

GT One的车身采用全碳纤维材质，由曾在Singer公司工作的Florian Flatau负责设计。车身低矮、宽大，灵感源自曾征战勒芒赛事的保时捷911 GT1，每一块车身面板，包括引擎盖，都似乎是量身定制。

此车型的设计亮点包括车尾集成式扰流板、车顶进气口以及空气动力学轮毂。圆形前大灯借鉴了993风格，与现代LED贯穿式尾灯相结合，为新车赋予了跨越时代的经典美感。

此外，Tuthill还强调了经过空气动力学优化的车身底部，以及专为赛道设计的可选空气动力学套件。

内饰同样采用定制设计，配备数字仪表盘、汲取自赛车的中控台开关，以及仿麂皮豪华内饰材料。

此外，还配备了符合国际汽联（FIA）标准的防滚保护系统，碳纤维车门上装有侧面防撞杆，全方位保障驾驶员安全。Tuthill表示，每辆车的制造过程都需要精心打磨3500小时，并将根据车主个性化需求进行量身定制。

Tuthill强调，90年代的GT1赛车在优化赛道性能时，往往会在公路性能上做出妥协。这是因为这些赛车最初设计目的是在赛道上取得最佳性能，因此在公路行驶时的舒适性和实用性可能不如专为公路设计的车型。

然而，GT One的设计理念却是“专为公路而生”，这意味着它不仅在性能上追求卓越，同时兼顾公路行驶的舒适性和实用性。

尽管Tuthill并未透露GT One的灵感来源，但可以确定的是，它采用了双叉臂式前后悬挂系统，配备碳陶瓷刹车盘和定制刹车卡钳，车身重量仅为1200公斤。

这款限量版超级跑车提供两种动力配置，均基于一台经过升级的4.0升水平对置六缸发动机，完美传承保时捷的血统。标准版自然吸气发动机可输出超过500马力，而涡轮增压版本更为强大，动力输出超过600马力。无论选择哪种动力配置，都将通过七速双离合自动变速器或手动模拟变速器将动力精确传递至后轴，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。